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2017-07-2306:15華西都市報評論（人參與）
在建中的鳳凰山高架快速公交站臺。
22日，在建中的鳳凰山高架快速公交線。
成都的老司機都知道，早晚高峰開車出行，有點堵就是瞭。但是坐快速公交就不一樣瞭，比如從二環建設路口孕婦滴雞精到神仙樹，乘坐二環快速公交比開車快多瞭。看來，成都隻有二環高架一條快速公交是不夠的。好消息說來就來！7月22日，華西都市報-封面新聞記者實地探訪鳳凰山高架發現，沿線BRT公交站的人行天橋、乘客候車區已完工，刷卡閘機、電梯已安裝，正在進行最後的收尾工作。
科普一下：鳳凰山高架BRT和二環高架BRT模式相同，設公交專用道，從二環升仙湖到金牛區天回共設7個站點，是成都第二條快速公交。
再給大傢劃重點：成都市交委22日透露，鳳凰山高架BRT將在今年內開通運營，你期待麼？
探訪
從升仙湖到天回
走鳳凰山高架5分鐘飆攏
在成都城北，工廠、物流企業眾多，交通一直是個難點，鳳凰山高架便是為緩解城北交通擁堵量身定制的，全長約7.8公裡，紅線寬約40-84.5米，全線高架橋+底層道路，總投資達33億元。
據成都市交委介紹台中滴雞精門市推薦滴雞精，作為成都第二條BRT，它起於北二環升仙湖，拼接北星幹道，經過中環路、三環路、鳳凰山等，止於金牛區天回，順接已建成的金芙蓉大道。
不過鳳凰山高架目前隻開通三環至金芙蓉大道段，記者現場探訪發現，目前升仙湖到三環段並未開通，從北星大道上也不能轉換到高架，匝道都是關閉的。目前上鳳凰山高架，隻能從三環主道上匝道；另外從三環到金芙蓉大道，沿途上下匝道暫時未開通。
22日上午，記者駕車在三環鳳凰立交附近主道駛入鳳凰山高架，發現橋上有不少社會車輛，通行很順暢，因為鳳凰山高架全天禁止貨車和中大型客車駛入。從三環匝道駛入高架，一路走到金牛區天回，在限速80公裡前提下，不到5分鐘就飆攏天回。
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