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河南三項政策支持多式聯運發展 項目做好獎1000萬





記者田園劉瑞朝

核心提示|剛剛過去的5年,河南省交通運輸成就非凡,全省交通網絡總裡程已達27.45萬公裡,一個內捷外暢的現代綜合交通運輸體系逐步形成。在這片熱土上,依托自貿試驗區制度優勢,破解國際物流連貫性運輸難題,量身打造可借鑒的多式聯運“河南方案”,可以說正逢其時。

11月8日,省政府新聞辦召開新聞發佈會。為支持河南多式聯運發展,省交通運輸廳同時公佈三項惠政:開展省級多式聯運示范工程、在常壓液體危險貨物運輸中推廣使用罐式集裝箱、河南保健食品品牌省高速公路對運輸國際標準集裝箱車輛實施車輛通行費70%優惠。

物流企業多式聯運做得好最高獎勵1000萬

一個“真金白銀”的大禮包將送給全省貨運物流服務企業,記者從新聞發佈會上瞭解到,結合河南省的區位、交通、產業三大優勢,省政府為省級多式聯運示范工程量身打造出“河南方案”。

根據河南省出臺的《關於開展河南省多式聯運示范工程的通知》,河南省將開展兩批示范工程,每批實施周期不超過兩年,第一批計劃評選項目20個,每個示范項目最高補助資金1000萬元。目的是打造出易操作、周期短、效果好的多式聯運示范工程,引領河南省多式聯運發展。

哪些企業可以申報呢?記者瞭解到,開展相關業務1年以上,擁有兩種及以上運輸方式,具有充足穩定的貨源,具備良好多式聯運業務基礎或發展前景的有關企業,可申報“河南省多式聯運示范工程”。

“河南自貿區的特色定位是‘兩體系一樞紐’,通過自貿區在多式聯運方面的先行先試、制度創新,將河南省建設成為貨物流通最快最好的國際性物流中心。”省交通運輸廳副廳長唐彥民表示,預計到2020年,河南省的多式聯運標準規范體系初步建立,標準化運載單元的使用率大幅提升,信息開放與共享的程度有所突破,集疏運體系更加完善,公鐵、空鐵、鐵海等聯運模式應用更加廣泛,多式聯運龍頭企業數量大幅增加。

全國首傢!河南在常壓液體危險貨物運輸中推廣使用罐式集裝箱

2010年以來,全國道路危險貨物運輸引起的6起重特大事故中,3起事故是罐車遭到碰撞造成的罐體破損、液體泄漏危化品,河南省更是危險品運輸大省。產後保健品

相比之下,罐式集裝箱是一種安全性高、事故危害小、高效便捷的運輸工具。在我國的公路運輸中,危險貨物使用罐式集裝箱比例不足10%。而歐盟、美、日等國傢和地區已經立法強制推廣使用罐式集裝箱。

記者從新聞發佈會上瞭解到,在充分調研論證後,河南將在全國率先出臺推廣使用罐式集裝箱。通過推廣使用,提高危險品運輸安全性,降低事故率,推動液體危險貨物公、鐵、水聯運。

目前,河南省共有易燃、劇毒和強腐蝕液體危險貨物運輸男性保健食品 ptt 罐車2940輛。對於企業,將采用階梯式補助標準,鼓勵提前更新,更新越早補助標準越高。

具體標準為:提前3年及以上更新的,每車補助4萬元;提前2年更新的,每車補助3萬元;提前1年更新的,每車補助2萬元。該政策從11月7日起開始執行,為期兩年。

河南高速發“禮包”運輸國際標準集裝箱車輛走高速打3折

發展多式聯運,重點是標準化集裝箱的使用。

國際標準集裝箱有統一的規格、尺寸、載重,可在多種運輸方式之間快捷轉換,實現多式聯運,提高運輸效率,降低物流成本。從明年1月1日至明年年底,河南省將對運輸國際標準集裝箱車輛實行高速公路通行費優惠70%,優惠期限暫定一年。

根據規定,車輛通行費優惠需要運輸符合《集裝箱分類、尺寸和額定質量》規定的20、40、45英尺國際標準集裝箱並使用非現金支付,在河南自由貿易試驗區鄭州片區、開封片區、洛陽片區指定收費站出入,且合法裝載國際標準集裝箱。

據瞭解,河南省現有國際標準集裝箱運輸車輛行駛路徑集中在鄭州周邊、京港澳高速全線、連霍高速鄭州以東路段。經調研測算,政策實施後3個月或者更短時間內,貨運車主、物流企業將受益。

記者還從發佈會上瞭解到,自2017年8月1日起,河南在全國率先實施瞭保健食品健康食品高速公路貨車分時段差異化收費政策。實施3個月以來,享受優惠政策的貨車達642.61萬輛次、優惠金額8149.21萬元。

(編輯:陳丹萍)



本文來源:大河報

責任編輯:陳丹萍_smx11 產後營養品

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