根據地在吉林長春的一汽-大眾,其產品深受全國消費者的青睞。近年來,一汽-大眾先後完成瞭華北、華南以及中西部地區的產能佈局。不過在人口密度最高,消費能力最強的東部地區,一汽-大眾卻遲遲沒有產能佈局。青島基地的落成投產,代表著一汽-大眾在全國范圍內的產能佈局基本完成。

一汽-大眾青島基地將會投產大眾品牌的全新車型——全新一代寶來。目前,新一代寶來已經下線,完成瞭試生產。

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青島基地一期規劃產能為30萬輛/年,其定位比之前投產的天津基地更高,與長春和佛山基地一樣,在生產一汽-大眾品牌產品的同時,還要生產奧迪品牌部分產品。截止目前,一汽-大眾在全國五地的生產基地總規劃產能達到瞭300萬輛/年。作為對照,今年一汽-大眾的銷量目標為210萬輛。

一汽-大眾今年在國內的發展明顯增快瞭速度,除瞭發佈瞭多款全新車型之外,今年已經先後增加瞭兩座生產基地。年初,一汽-大眾天津生產基地正式投產,為一汽-大眾所在的華北地區提供新的產能。而5月27日,一汽-大眾青島工廠正式投產,該工廠作為一汽-大眾在華東地區的重要佈局,正式完善瞭一汽-大眾在全國范圍內的均衡佈局。

除瞭全新寶來之外,青島基地預計還會生產其他四款車型。這四款產品中,兩款是寶來衍生產品,分別是蔚領與寶來電動版;而另兩款預計為奧迪品牌的入門級產品。

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原標題:東南西北佈局完成 一汽-大眾產能擴大至300萬輛

作為一汽-大眾首款MQB平臺中國專屬車型,全新一代寶來和來自同門的上汽大眾全新一代朗逸有著不少的關系。全新一代寶來和全新一代朗逸一樣,在更換MQB平臺後,比原來尺寸更大,更像自己的大哥。不同的是,朗逸更像帕薩特,而寶來則更像邁騰瞭。

本文由鋮然新媒體工作室原創出品,作者鐘奕。

全新一代寶來的外觀設計采用瞭全新的傢族設計元素,新車更加年輕與運動,更加符合年輕消費者的需求。動力方面,新車搭載EA211系列全新1.4T、1.5L發動機,最大功率分別為110kW、85kW,峰值扭矩分別為250Nm、150Nm,相較現款均有瞭相當幅度的提升,傳動系統沿用5MT、6AT、7DSG變速箱。

另外值得一提的是,青島基地是一個名副其實的綠色基地,其獲得瞭中國綠色工業建築國傢級標準“綠色建築”設計標識三星認證。



東南西北佈局完成 一汽

進入2018年,大眾汽車的發展速度進一步加快。轎車領域,進一步加快老平臺產品的淘汰,擴大MQB平臺產品的陣容,一方面提升生產效率,另一方面可以有效降低生產成本。在過去從未涉及的SUV領域,首款產品探歌即將上市,以大眾品牌在國內的知名度,以及探歌年輕化的產品定位,這款緊湊級SUV必然會受到年輕消費者的追捧。

為瞭完成本年度的目標,以及為未來幾年的發展留下充足的餘量,一汽-大眾前兩年就未雨綢繆,開始建設新基地,增加產能,並於今年先後落成的天津、青島基地,不得不說都是恰到好處的明智之舉。(文/鐘奕)

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青島基地簡介

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